skit

17. TomekL97 18.Krystian932 19.Tygrys 20. Hubi 21. Kevecz 22. Deni

Jeśli ktoś robił wpłatę za koszulkę, a jakimś cudem nie ma go na liście to ogromna prośba o info do mnie na PW

Możesz spróbować jeszcze odpjąć podciśnienie od trójdrożnego. Pojeździj i zobacz jak to się będzie zachowywać(tylko pamiętaj żeby zaślepić odpiętą rurkę np jakąś śrubka) Trójdrożny bez podciśnienia jest cały czas puszczony na nagrzewnice więc wykluczysz uszkodzone sterowania nim. Jeśli masz dostęp do opcoma to wszystkie pozostałe rzeczy jak silniczki klapek, czy czujniki temperatury możesz sobie tam kolejno wytestowac.

Nie mam zielonego pojęcia

dokladnie takie. Podpatrzone u @rafke

Nie, ale może to wcale nie jest głupie

09. Chucky 10. Dada 11. Yasió 12&13 Danio & Aldona 14. Domino733 15. MVF 16. Misiek

Jeah!!!! Bezie 18"!!!!?

Jak większość już pewnie wie, poczyniłem pewne zmiany motoryzacyjne w moim garage:) W miejsce omegi wylądowała S klasa W140 CL500 1995 r.. Zakupiona na początku czerwca w Radlinie pod czeską granicą z przebiegiem 66 tys km. Auto importowane z Japonii z certyfikatem autentyczności. Po oględzinach i ustaleniu ceny zdecydowałem się na zakup. Auto po przywiezieniu wyglądało tak: Stan auta całkiem fajny, jak na 23 latka. Brak rdzy, spód idealnie zdrowy, jak nowy wręcz:) Jedyny ślady korozji na obudowie środkowego tłumika. Wnętrze w stanie praktycznie idealnym. Parę rzeczy na pewno do poprawki, ale niestety za igiełkę trzeba by dołożyć jeszcze ze 20k a jako ze mam chęci i miejsce do dłubania wyszedłem z założenia że niedomagające drobiazgi się poprawi Do zrobienia: Nie działające spryski i wycieraczki lamp przednich Lampy przód są anglika(jak to auto z jap) nie do końca działa dociąganie klapy tylnej Tarcze x4 mają już całkiem pokaźne progi wiec pewnie do wymiany Tuleje wahaczy przednich - standard w tych autach - przy demontażu ocena zawiechy Wszystko co wyjdzie po drodze

Po glinkowaniu jest sens cleaner jeszcze pchać?

Ładny. Na razie nie kupie:)

Myslalem nad nimi tez...ale jakoś wybór padł na amg Zgadzam się A w międzyczasie: Będziemy testować, na razie chyba na zafirze;) \ Podziękowania dla @Tomek WRO za garść podpowiedzi co i jak

Radio masz oryginalne czy custom?

Z vinu wynika ze nie ma szpery - będziesz wiedział na 100% jak wyjmiesz półośki Co do p&p z innych roczników Czujniki się nie zmieniają, jedyne co może się różnić to mocowanie łap mostu(grubsze śruby) - nie ma znaczenia czy manual czy automat Niestety przełożenie mostu możesz sprawdzić tylko w vinie lub zdejmując pokrywę i licząc zęby. W praktyce zostaje ci zaufanie do sprzedającego ze most jest o takim przełożeniu jak poszukujesz

07. Grabarz 08. Aros

01. Jus-Tinka 02. Agnieszka 03. Łukary 04. Skroba 05. Saint 06. Rafke

Szukaj od Xary picasso. Są te same: Chyba te z tego co kojarze: https://allegro.pl/oferta/citroen-xsara-picasso-10-99-09-10-halogen-7954167802 @rafke?

mocniej kopniesz i się rozleci....po kit ci tarcza?

A był taki moment że się zatsanwaiłem...składać czy ciąć STZ-a nie pociołem to co dopiero srebrnego irka

Na razie gruba akcja serwisowa z Zafiro:

Ja nie szykuje

A co tu się????

Fajnie że udało sie je zreanimować. A jak będę kiedyś w Kaźmierzu u xenonowych to spale im budę....

Pierwsze mogą zostać gdzie były. Byleby drugie sondy przenieść za drugie katy.

To chyba nie takie proste Jako ktoś kto siedzi w grafice 3d od kilkunastu lat mogę śmiało powiedzieć ze taniej poszukać podłokietnika z Catery