Jump to content

B0Cygano

Klubowicz
  • Content Count

    1,553
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by B0Cygano

  1. B0Cygano

    '99 Omega B Sedan by MrDamianuh

    Z ciekawość zapytam, jaką kwotę zaproponowała Tobie ubezpieczalnia ?
  2. B0Cygano

    Omega B by NerwuS13

    Nigdy nie mów nigdy A za wartość tych kół to byś klimatyzacje uruchomił
  3. B0Cygano

    BMW E46 Black Turas

    BMW i Omega ma jedna wspólną cechę, toporny układ kierowniczy oraz wspomaganie, gdzie przy skręcie wychodzą oczy z orbit Na drugiej fotografii w planie drugim chyba Szyśdziasiątka stoi
  4. B0Cygano

    Astra H by Farna

    Ty to jak Kononowicz i Major Asterki ujeżdżasz
  5. Wielkość opon a w gruncie rzeczy ich szerokoś wpływa też na pewien istotny czynnik podczas prowadzenia Omegi, ale o nim nie będe sie wypowiadał Ogólnie uważam, że producent w Omedze zastosował nie właściwe rozmiary opon, powinny być 13 o szerokości 135
  6. Trza zacząć jeździć na ogumieniu jakie przewidział producent, a nie 18 wzwyż po Polskich "równych" nawierzniach, to może wtedy będzie dłużej trzymać, a jak chce się felgi od woza to trza często robic zawieche. Taki morał z tego
  7. B0Cygano

    BALBINA

    Zgadza się 15 w Omedze to najwgodniejszy rozmiar opony, jeżeli chodzi o poruszanie się po naszych dziurawych drogach.
  8. B0Cygano

    klimatronik

    Witam. Wdług mnie najprościej zacząć od resetu klimatronika, czyli włączasz go trzymając jednocześnie Auto i Off przez 5 -10 sekund. Warto zainteresować sie także czujnikiem temperaturu wewnętrznej, znajduje sie na środku panelu, może być zasyfiony lub uszkodzony przez co poddaje błędne odczyty. Jak słusznie myślisz może być uszkodzony zespół klimatronika, przez co źle stetuje klapami mieszalnika. Wydaje mi się, że jeszcze w naszych wynalazkach są dwa czujniki temperatury w kanałach powietrznych po obu stronach auta, ich uszkodzenie też może mieć negatywny wpływ na jakoś wentylacji i utrzymania zadanej temperatury. Przy wyłączaniu auta i klimatronika nie zgłasza on błędu ? Zimne powietrze leci ze wszystkich kratek, nie zależnie od nastawy z obu stron ? Można też wykonać test, wziąść zwykły termometr elektroniczny do auta w klimatroniku nastawić żądaną temperaturę i obserwować przy jakiej temperaturze zaczyna lecieć chłodne powietrze. Jeżeli chłodne zaczyna lecieć przy temperaturze rzeczywistej w aucie zbliżonej do tej w nastawie klimatronika wszystko jest ok, bo tak ten wynalazek ma działać.
  9. , ponieważ nie było zgłoszone to na karcie zleceń podczas przyjęcia auta.
  10. Witam wszystkich, mam na imię Maciej i od połowy Listopada 2016 roku użytkuje Omegę 2.0 16v. Auto zostało sprowadzone pod indywidualne zamówienie z DE, miało tam 3 właścicieli, ja jestem czwarty. Co do przebiegu, obecnie na zegarach jest trochę ponad 140 tys km, czy tyle ma w rzeczywistości, raczej tak, jak w Niemczech go nie skorygowano. Ale dokumenty, jak i części które wymieniałem, raczej przekonują mnie, że to przebieg realny. Aby sprawdzić to napisałem do ASO, taką informację otrzymałem: Tak więc, możliwe, że rzeczywisty. Z zalet auta to można powiedzieć, że cała jest w oryginalnym lakierze, maksymalne wartości jakie znalazłem to 170 mikronów, wszystkie szyby oryginalne, łącznie z czołową. Oczywiście auto wydawało się ok, ale jak to w pełnoletnim aucie bywa pojawiają się różne wady i niedociągnięcia, ale o tym opowiem pod koniec sierpnia, jak uda mi się zrobić zestawienie prac jaki wykonałem przy aucie. Wyposażenie auta to bieda edition i wygląda tak: Auto pozostanie w serii, zgodne z Vinem, zalet przy kupnie brak modyfikacji, dokładanego wyposażenia i różnych chińskich dodatków, pełen oryginał. Planuje, tylko zmienić 4 rzeczy, które nie będą zgodne z tym co producent przewidział, ale o tym później. Kilka zdjęć z wiosny Zdjęcia wnętrza, miesiąc po zakupie
  11. Wiem, około 300 pln
  12. Przyślij w prezencie to zamontuje
  13. Ale tyż Pruski wytwór, więc gryźć się nie będą
  14. Ostatnimi czasy zbytnio się nic znaczącego nie wydarzyło z racji, że zaprzestałem inwestycji w pruski wynalazek z powodów dobrze znanych na tym forum Jedyne co się wydarzyło to delikatnie przetarłem komorę silnika Auto trafiło również na okresowy przegląd do zaprzyjaźnionego "Garage" gdzie dokonano: wymiany oleju, filtra oleju, powietrza oraz wentylacji przestrzeni pasażerskiej, regulacji hamulca postojowego, sprawdzenia stanu oleju w dyferencjale, nie wymagało dolewki, zmiany ogumienia z zimowego na letnie, czyszczenia glinką oraz nałożenia wosku na auto.
  15. B0Cygano

    BALBINA

    Nie daj się przekonać @Agnieszka dziś mi mechanik mówił, że na szerszym kapciu sam zobaczył, że ciężej się skręca...
  16. B0Cygano

    Omega 3.0 V6 (Tosia) :D

    Więc coś tu @Kosakuba insynuuje u mnie Prus wstawił 77Ah 760 A i działa na krótkich odcinkach bez doładowywania. Fabrycznie w wersjach benzynowych R4 jak i V6 powinien być akumulator 66Ah, w R4 wiadomość pewna, z V6 do doprecyzowania po VIN.
  17. B0Cygano

    Omega 3.0 V6 (Tosia) :D

    Nie mam do czynienia z V6, więc nie znam jego prailnego wyglądu Taką osłonę powinna posiadać każda Omega ?
  18. B0Cygano

    Zapomniany karawan modelu A

    Witam, ładna historia i podziw za chęci odszczurzenia i remontu tego egzemplarza
  19. B0Cygano

    BALBINA

    Zostań przy 15
  20. B0Cygano

    Omega 3.0 V6 (Tosia) :D

    Ja z Motula przechodzę na inny olej Mała uwaga brak plastikowej osłony nakrętki na lewym Mcpersonie
  21. B0Cygano

    BALBINA

    Trza żyć własnym trendem a nie ulegać opiniom
  22. B0Cygano

    Czarna poliftowa V-ka

    Nie zaczynaj Waść
  23. B0Cygano

    Czarna poliftowa V-ka

    W glebie to pędraki się rozmnażają
  24. B0Cygano

    Czarna Kocica

    Dla niektórych to 1/3 limitu na rok Ale zakładając zasady BHP to każdą pracę, czy to mechaniczną, fizyczną czy umysłową nie należy wykonywać w stanie po spożyciu alkoholu
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.