Skocz do zawartości

SebekS

Members
  • Zawartość

    51
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez SebekS

  1. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Witajcie. Od pewnego czasu moja V6 zaczęła bardzo niekulturalnie pracować. Byłem u paru magików na komputerach ale nic konkretnego nie wykazało, każdy radził wymieniać wszystko po kolei. Znalazłem metodę odczytywania błędów poprzez zmostkowanie pinu 5 i 6 we wtyczce obd. Wyszło mi coś takiego: 13 - Lambda 1 obwód otwarty 57 - niskie napięcie silniczka krokowego 73 - niskie napięcie przepływki 89 - lambda 2 obwód otwarty 98 - lambda 2 obwód ma za niskie napięcie 129 - niskie napięcie zaworu egr Błąd 13 i 89 wyjaśnił mi znajomy mechanik, że będą występować ponieważ mam LPG. Te błędy pokazywał mi nawet komputer pokładowy jeszcze w momencie gdy silnik pracował równo. Nie chce mi się wierzyć, że resztę wszystkich innych czujników szlag trafił. Czy to aby nie wina alternatora lub akumulatora?
  2. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Czyli o kant du*y rozbić tego jego kompa. Na ostatnich zdjęciach dawałem trochę gazu. Od 1 tys obrotów do końca pracuje prawidłowo. Tylko na wolnych nim telepie.
  3. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Wybierałem wersje silnikową 3.0, nie wiem dlaczego tak pokazało. Z resztą w parametrach komputer pokazał silnik 6 cylindrowy.
  4. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Kolega mi użyczył swój komputer Delphi, trochę się nim pobawiłem i dogrzebałem się takich parametrów:
  5. SebekS

    Zaślepki w nadkolach

    Witam. Jestem w trakcie prac konserwacyjnych i renowacyjnych podwozia oraz karoserii. Po zdjęciu koła zauważyłem fabryczny otwór, a w środku jakieś przewody, podejrzewam od silnika. Nie powinno być tam jakiejś zaślepki?
  6. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Na benzynie było ok i przez pewien czas na gazie też. Teraz na gazie częściej się zapala.
  7. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Jedną nową i drugą z mojego auta, niby sprawną.
  8. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Już kupiłem z założoną. Pali normalne ilości benzyny i gazu, a check wywala na lpg, ale jak dodam gazu to znika.
  9. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Dalej nierówno pracuje i na dodatek doszły kolejne błędy, także o sondzie lambda. A więc teraz mam błędy: 38 lambda 1 za niskie napięcie 89 lambda 2 otwarty obwód 98 lambda 2 za niskie napięcie Padła kolejna lambda? Gdzie szukać początku wiązki lambd wychodzących z silnika?
  10. SebekS

    Uszczelka anteny gps

    Zmieniał ktoś u siebie uszczelkę anteny gps na dachu? Próbowałem na necie znaleźć oraz w EPC, ale bez żadnego skutku.
  11. SebekS

    Uszczelka anteny gps

    Na razie odpuściłem sobie temat. Podkleiłem starą i na razie się trzyma.
  12. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Zamieniłem sondy miejscami i odłączyłem akumulator na godzinę.
  13. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Podmieniłem sondy. Po 20 km przejechanych na benzynie jak na razie nie wywala błędów. Jednakże problem nierównej pracy na wolnych obrotach pozostał dalej. Sprawdziłem dzisiaj dolot i jest szczelny. Następny krok to będzie uszczelnienie pokryw zaworów gdyż w świecach jest trochę oleju. Patrzyłem ceny aluminiowych pokryw to muszę przyznać, że są trochę zaporowe. Czy uszczelnienie obecnych plastikowych ma jakiś sens?
  14. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Dobra, podmienię, ale to dopiero jutro i dam znać jak wyszło. Jeszcze chciałbym się upewnić. W 3.0 są tylko dwie sondy przed katami, czy jeszcze gdzieś przy silniku?
  15. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Od strony pasażera
  16. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Lewa strona to strona kierowcy. Prawa, pasażera. Zgadza się? Jeżeli tak to dalej d... Bo check engine wywala po wymianie sondy
  17. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Byłem dzisiaj na komputerze Bosch. Mechanik skasował mi wszystkie błędy. Po wyjechaniu z warsztatu kontrolka check engine znowu się zapaliła. Zajechałem pod garaż i zczytałem błędy przez spinacz. Wyskoczył jeden błąd, 89 sonda lambda 2 otwarty obwód. Lambda nr 2 to ta po stronie pasażera?
  18. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Jak czyściłem egr i krokowy to starałem się nie zalewać elektroniki, a jedynie elementy mechaniczne. Warto bawić się w nowe zamienniki czy tylko nowe oryginały bądź też używki?
  19. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Krokowy, egr i nawet przepływkę czyściłem. Po czyszczeniu każdego czujnika sprawdzałem pracę silnika. Nie było poprawy. Nawet ciśnienie na cylindrach sprawdzałem i było po 12-13 barów.
  20. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Gdzie tych mas szukać? Ostatnio wymieniałem świece i faktycznie był olej. Przed włożeniem nowych gniazda wyczyściłem. Jak czytałem do tych gniazd olej dostaje się spod pokrywy zaworów. Czy przy wymianie uszczelek pokrywa zaworów trzeba rozbierać rozrząd?
  21. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Skoro normalnie, to dlaczego komputer wykazuje błędy czujników o niskim napięciu? Postaram się jutro kogoś poszukać z komputerem do Opla, bo jak widzę będzie to ciężki temat bez tego.
  22. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Przy akumulatorze. Niestety nie mam kanału by sprawdzić przy alternatorze.
  23. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Ale książkowo powinno trzymać 14,2 i nie wahać się. U mnie przy samych włączonych światłach spada do 13.5 i skacze. Próbowałem odłączać akumulator na noc i dalej to samo.
  24. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Do pracy sond może nic, ale do reszty czujników powoduje to, że każdy z nich wariuje. Najpierw ogarnę sprawę z alternatorem, później poszukam dobrego gazownika.
  25. SebekS

    Nierówna praca 3.0

    Dzięki panowie za odpowiedzi. Regulację zrobię po weekendzie. Wróciłem teraz z garażu, sprawdziłem miernikiem alternator i ładuje po 13,5V.
×

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając z naszej strony akceptujesz regulamin Regulamin oraz Warunki użytkowania. Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Warunki użytkowania.