Jump to content
Serek_V6

Omega_B_V6 - Serka

Recommended Posts

A cóż to za dziwne spryskiwacze lamp ? :mysli:

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 minut temu, B0Cygano napisał:

A cóż to za dziwne spryskiwacze lamp ? :mysli:

Nie oryginalne :hurra:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minuty temu, Tazz napisał:

Nie oryginalne :hurra:

Nic ja nie powiem ;)

 

  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

No nie oryginalne,wena twórcza kolegi,także niewiem nawet z czego to,ale i tak wlecą oryginały bo te to więcej leją niż dają mgiełkęxD

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 minut temu, Serek_V6 napisał:

ale i tak wlecą oryginały

Trzymam za słowo :yes2:

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

No i jest kolejna piękna B. Kolego trzymaj w zimie pod kocem, pucuj często, dbaj lepiej niż o kobietę, a jak Ci będą kit wciskać że FL fajniejsza: nie słuchaj !!

:tongue@2x:

Omega B RULEZ !!! :hura5:

  • Like 2
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ostatnio był przestój w temacie,ale co nieco się działo z omegą.

Auto odwiedziło gazownika i pod maskę wpadł nowy komp od gazu STAG 300 z pełnym nowym okablowaniem zostały zmienione wężyki ponieważ stare były nieco skruszałe przez co instalacja była nieszczelna,oraz został podkręcony reduktor.Lecz jeszcze zostało mi wpiąć inaczej reduktor pod układ chłodzenia ponieważ do tej pory był podłączony pod przelew i był niedogrzany (na co zwrócił uwagę mi gazownik,wcześniej tego nie zauważyłem). I teraz pytanie,gdzie i jak najlepiej go podłączyć pod układ chłodzenia (mile widziane zdjęcia):)

Na dniach także będę wymieniał uszczelki pokryw głowic,zalewa mi świece olejem,i wymienię kable zapłonowe.

 

 

 

 

IMG_20181210_124422.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pod przelew czyli podgrzewanie przepustnicy najlepiej podpiąć pod mostek  a zawór trójdrożny.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 godzin temu, audicoupe napisał:

Pod przelew czyli podgrzewanie przepustnicy najlepiej podpiąć pod mostek  a zawór trójdrożny.

Przewód do podgrzewania przepustnicy ma za małą średnicę. Reduktor dalej będzie nie dogrzany.

Ja wpiąłem się pomiędzy przewody z tej dodatkowej pompy przy zbiorniku wyrównawczym. Reduktor nie cierpi, szybko się nagrzewa i przełącza na gaz, latem samochód nie ma problemów z przegrzewaniem się no i sam montaż banalnie prosty. Same zalety ;)

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

SZAJBUS_SzeF: Tak właśnie myślałem żeby podpiąć się pod te węże przy pompie pod zbiornikiem ale nie byłem pewien czy będzie dobrze.A jak masz to zrobione na trójniczkach między tymi dwoma węzykami czy przelotowo na którymś z nich?:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
W dniu Sat Dec 29 2018 o 10:28, Serek_V6 napisał:

SZAJBUS_SzeF: Tak właśnie myślałem żeby podpiąć się pod te węże przy pompie pod zbiornikiem ale nie byłem pewien czy będzie dobrze.A jak masz to zrobione na trójniczkach między tymi dwoma węzykami czy przelotowo na którymś z nich?:)

Wpiąłem się poprostu w obieg. Wąż który szedł do pompy wpiąłem do reduktora a z reduktora nowy wąż wpiąłem do pompy. Jeżdżę tak już prawie dwa lata. ;)

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.