Jump to content

WOY

Members
  • Content Count

    1,042
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by WOY

  1. Drzwi z tego co mi wiadomo było wymieniane na te od FL, więc może i kluczyki od tego? Ale Immo działa bo ten sam kluczyk do drzwi i stacyjki ten sam. Domykanie szyb z kluczyka też nie działa. Ps. Co to ten moduł komfortu?
  2. WOY

    Klepanie silnika 3.0

    Czasem tłok ma minimalny luz i też stuka a samochód jeździ i jeździ... Ogólnie te silniki lubią stukać Ps. jak zrobisz dłuższą trasę (200-400km) to też stuka czy jest ciszej?
  3. Czyli to się nazywa poducha? Ta na górze. Bo widziałem tylko na szybko na tej ścieżce na oskp
  4. Jak to w ogóle? Może jest stan ok i nie ma powodów do tego, żeby dawać komunikat No chyba, że chodzi o kontrolkę ciśnienia oleju to już inna bajka.
  5. Albo zapomniałem jak się to robi albo po prostu procedura nie działa. Wsiadam, zamykam drzwi i przekręcam kluczyk w stacyjce z wciśniętym przyciskiem otwierania i czekam aż się drzwi otworzą tak? Próbowałem jeszcze z zamknięciem i w drzwiach( ale to chyba w aŁdi tylko tak jest) i żaden sposób nie daje efektów. Wziąłem też pilota z jakiejś innego i też nie działa. Może jakieś siłowniki od angola wsadzone czy coś? Nie działa też ryglowanie z kluczyka. Ktoś mógłby mi doradzić co z tym zrobić żeby zaczęło normalnie działać.
  6. Byłem dzisiaj jeszcze raz na podnośniku, i kręcąc kołami bez zapiętego biegu nic nie słychać i nie widać. Przy zapiętej 1 w tym przypadku i szybkim ruszaniu kołem (stuka tylko w jednym kierunku) Nie widać było żeby most się ruszał a dźwięk wydobywał się dopiero jak dochodziło obciążenie z wału. Na filmie wygląda to tak https://drive.google.com/file/d/1h2TwBN5aiQ5wCk11lN5NIkl1hChlvG_p/view?usp=sharing Potem wjechałem na ścieżkę diagnostyczną i znajomy wypatrzył, że jest tam nad dyfrem jakaś tuleja (może to jakaś poduszka) w której ta śruba ma dość spory luz i widać to podczas ruszania do przodu. Ale na 100% nie jest pewien czy po wymianie nie będzie dalej stukać, bo mogło coś w dyfrze się zepsuć. Jak odszukać tą tulejkę w sklepach? Czy może używkę tam wsadzić, bo w żadnej wcześniejszej Omedze nie miałem problemów w tym miejscu? Może śruba miała za małą średnicę albo nieodpowiednia była dana?
  7. Ta kostka lubi się przybrudzić czasem, wyjmij przeczyść czymś do styków i najlepiej kompresorem przedmuchać delikatnie i powinno być lepiej, jak nie to jw Skit napisał, czujnik do wymiany. Miałem tak teraz u siebie i kostka nie ma tej zawleczki metalowej i się rusza, ale przeczyściłem, docisnąłem i teraz jest ok, pewnie do kolejnych wybojów na drodze
  8. Wiem Ale w drugiej ktoś zdrutował też wentylatory od klimy i jakoś tak lepiej chłodzi Wiem, że to nie jest OEM rozwiązanie ale w tych 3.0 jakoś dziwnie temp skacze...
  9. Jak w temacie. Najlepiej z oryginalnymi kablami żeby nie było druciarni jak na fotkach... Na pierwszej fotce druciarnia, bo pewnie jakiś zamiennik wsadzony. Na drugiej jak powinno być.
  10. Niestety nie udało się przerzucić silnika w celi sprawdzenia
  11. Jako, że nie chciało mi się ściągać podszybia a teoretycznie wycieraczki przód robiły jakiś ruch a tył nic a nic to zacząłem od tyłu. Kupiłem miernik i po zdjęciu osłony na tylnej klapie pomierzyłem i wyszło, że na silniku jest zwarcie... A jak widać po zdjęciach gdzie porównałem ze starą tu też byli nasi i to całkiem niedawno, bo wszystko świeże Ps. jak można zjarać kabel od masy??
  12. Ma ktoś może zdjęcie jak to wygląda? Gdzie dokładnie szukać? Chyba zderzaka nie trzeba ściągać? Od której strony najlepiej się dostać do kostki, bo prawdopodobnie to ona jest problemem.
  13. Klima nie działa, wyciągnięty osuszacz, bo mi magik urwał zawór ciśnienia A skoro i tak stoją i nic nie robią to mogłyby pomóc temu jednemu biednemu, zwłaszcza przy tej pogodzie w korkach
  14. Czujnik wymieniony na nowy i dalej tylko jeden działa. Spoko jak jest chłodniej ale przy obecnych temp to działa praktycznie non stop. A 3 miałyby lżej
  15. Jak zrobić, żeby wszystkie 3 wentylatory się załączały, bo u mnie w jednej tylko jeden się włącza i ostro się poci w korkach, bo praktycznie co schłodzi do 92 to zaraz temp rośnie przy podjeżdżaniu i wentylator cały czas działa.
  16. Niestety nie ma takich rarytasów w okolicy... Padaka stoi sobie i cierpliwie czeka, teraz nikt nie ma czasu
  17. Znajomy co to sprawdzał to mówił, że tak jakby wał od strony mostu. Tylko ponoć tak się "niesie" że trudno namierzyć. Może na krzyżaku na wale tak stuka, bo jest luz jak się ręką trzyma obie części? Ta od strony skrzyni jakby mniej się rusza, ta od strony mostu ma jakby większy luz. Sprawdzę jeszcze następnym razem te łapy mostu, bo tam w sumie była jedna śruba odkręcona, jak i kilka innych w podwoziu Trzeba będzie sprawdzić jeszcze raz tylko średnio z czasem na warsztatach
  18. Łączniki sprawdziłem i nie są w dramatycznym stanie a z nimi miałem już przygody Przy walniętej podporze wału to chyba drgania by były przy wyższych prędkościach czy się mylę?
  19. Teraz już martwię się bardziej o nowy nabytek ale tym jeżdżę na co dzień i drażni mnie, że nie działa komp A w nowym też pusto w klimie A z tymi nowymi cenami to nawet po znajomości nabić 950 to już spora kasa
  20. Już nawet wyciągnąłem to przy ostatnim wyciąganiu chłodnicy klimy ale jakoś brak weny na dalsze prace, bo czynnik drogi w wuj ostatnio
  21. UniqueTM, Klima nie działa, bo mi znajomy mechanik ukręcił zawór ciśnieniowy ... Trzeba wymienić cały osuszacz albo pospawać co zepsuł ... Grzegorz89 Szukałem nawet z poziomu podnośnika i nie znalazłem Ktoś ma jakąś fotkę jak to usrojstwo wygląda? Byłbym wdzięczny
  22. Gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik, bo szukałem już na forach ale zlokalizować nie mogę. Wcześniej raz działał raz nie działał a teraz chyba kompletnie padł, bo na komputerze pokazuje mi tylko błąd temp i żadna inna opcja nie da się włączyć. Ostatni popadał deszcz i zaczął działać ale tylko na chwilkę, więc może kostka nie styka? A wcześniej jak działał to pokazywał np -27 stopni przy +10 Szukałem w lewej części zderzaka ale nie dałem rady namierzyć tego usrojstwa
  23. Jak w temacie, ktoś mi może podpowiedzieć do czego służyły te luźne kostki? 2 są z przodu i jedna ta większa jak mniemam jest od "odkurzacza" którego poprzedni właściciel się pozbył. Ale ta druga mała już nie wiem od czego może być? No i są 3 z tyłu jakieś dziwne?
  24. Jak w temacie. Coś trapi moją nowa Padlinkę. Mianowicie przy każdej próbie ruszenia i przy zmianie biegu coś stuka jak w filmiku. https://drive.google.com/file/d/1SrWFb5xZCksPjovYpfgo9K8QGWZHkC7_/view?usp=sharing Przy zakupie nie było tego słychać a przynajmniej nie aż tak ale w trakcie drogi już zaczęło stukać (ok 600km a po 300 zaczęło coś stukać). Na drugi dzień po przyjeździe podjechałem do kolegi i po podniesieniu wyszło, że jedna ze śrub mostu nie była dokręcona więc ją dokręcił ale dalej coś stuka. Dzisiaj po raz kolejny Padlinka wisiała na podnośniku i poprosiłem innego kolegę żeby spróbował to namierzyć. Z jego obserwacji wynikało, że to z okolic wału bo ma trochę luzu ale nie jakoś dużo. Jest taka opcja,że to ten wał czy to raczej coś w moście? W razie to jednak wał to czy jest to w miarę bezpieczne i dam radę tym pojeździć jeszcze trochę i na co ew wymienić?
  25. Dzięki, to mnie trochę uspokoiło Chyba muszę zainwestować w miernik i w końcu się za to zabrać, bo deszczowo ostatnio
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.