B0Cygano

Jak sobie pościelimy, tak się wyśpimy...

Można i tak, tylko po co jak można inaczej, a raczej normalnie jak dotychczas ?

@Skroba Jak nie wstaniemy z kolan dumnie na przód to tylko tęsknoty Ci zostaną i wspomnia w tej i każdej innej dziedzinie.

Z tym czy ktoś nie podrabia Bosmy byłbym ostrożny. Masz prawo się nie zgodzić, ale zakupione Osramy, nie wiem czy oryginalne, które kosztowały prawie 400 złotych nowych polskich leżą w garażu na półce, a w aucie jeżdżą Amio, które świecą znacznie lepiej. Wcześniej miałem żarniki Bosma 6000K i do nich również "prestiżowe" palniki Osram nie miały podejścia. Dziś to płacisz za markę, żarnik klepany jest w tej samej fabryce co ten z alledrogo za 30 zł. Tylko potem dostaje oznaczenia i certyfikacje producenta i cena idzie o 500% w górę.

Ja tam polecam żarniki marki AMIO 8000K. Barwa piękna, żarniki tanie, z reklamacją nie ma problemów. Jazda w nocy w deszczu ciężka, przy tej temperaturze barwowej. Ewentualnie jak chcesz droższe to Bosma 6000K. Omijać wszelakie Philpsy i Osramy za grubą mamonę, bo to miernota.

Patrząc z tej perspektywy tzn ekonomicznej, to każda lekka naprawa w tym aucie średnio ma sens.

Ja na gazie ugotuje sobie jutro obiad A Ty w swoim aucie zrobisz co zechcesz.

Witaj, akurat, że nie posiada to auto tej nieszczęsnej i zarazem modnej w naszych stronach instalacji, to jego jedna z większych zalet. Więc jak lubisz to auto i akceptujesz to co model sobą prezentuje to lać pb i jeździć obserwować a nie marudzić.

Jak na sprzęcie to ok, jak nie zastosowałeś wytycznych producenta Twojego auta, to Twoje ustawienia są o kant potłuc, ale jak je zastosowałeś i masz takie wyniki to masz problem, a niektóre diagnozy padały w dyskusji powyżej.

Ciśnienie w oponach dla pełnego bagażu i 5 osób, pełny zbiornik pb, obciążenie na przednich fotelach 2x70 kg, tak było ? I też nie wiem jak sam ustawiałeś, na oko w garażu, czy masz sprzęt do tego ?

A zachowane odpowiednie warunki przy ustawianiu ? Kątów się nie ustawia u mnie na jednym kole było na równi z normą -2°30' na drugim -2°10', i praktycznie wszystkie z tyłu tuleje z poliuretanu. Norma pochylenia koła dla pojazdu z silnikiem 6 cylindrowym to -1°55' +- 40' Maksymalna różnica między prawą i lewą stroną to 45'

Przy tulejach z poliuretanu kąty też powinny być w normie.

Moje też nie reagowały jak kupiłem, ale, że Omega jako Pruski gruz wymaga użycia nadludzkiej siły we wszystkich aspektach to po wciskaniu, że aż krzywiło palce a opuszki dostawały odcisków udało się ustawić datę i godzinę.

Pozycja 14, to ta gumowa osłonka.

Dlaczego wymieniałeś podporę ?