B0Cygano

Patrząc z tej perspektywy tzn ekonomicznej, to każda lekka naprawa w tym aucie średnio ma sens.

Ja na gazie ugotuje sobie jutro obiad A Ty w swoim aucie zrobisz co zechcesz.

Witaj, akurat, że nie posiada to auto tej nieszczęsnej i zarazem modnej w naszych stronach instalacji, to jego jedna z większych zalet. Więc jak lubisz to auto i akceptujesz to co model sobą prezentuje to lać pb i jeździć obserwować a nie marudzić.

Jak na sprzęcie to ok, jak nie zastosowałeś wytycznych producenta Twojego auta, to Twoje ustawienia są o kant potłuc, ale jak je zastosowałeś i masz takie wyniki to masz problem, a niektóre diagnozy padały w dyskusji powyżej.

Ciśnienie w oponach dla pełnego bagażu i 5 osób, pełny zbiornik pb, obciążenie na przednich fotelach 2x70 kg, tak było ? I też nie wiem jak sam ustawiałeś, na oko w garażu, czy masz sprzęt do tego ?

A zachowane odpowiednie warunki przy ustawianiu ? Kątów się nie ustawia u mnie na jednym kole było na równi z normą -2°30' na drugim -2°10', i praktycznie wszystkie z tyłu tuleje z poliuretanu. Norma pochylenia koła dla pojazdu z silnikiem 6 cylindrowym to -1°55' +- 40' Maksymalna różnica między prawą i lewą stroną to 45'

Przy tulejach z poliuretanu kąty też powinny być w normie.

Moje też nie reagowały jak kupiłem, ale, że Omega jako Pruski gruz wymaga użycia nadludzkiej siły we wszystkich aspektach to po wciskaniu, że aż krzywiło palce a opuszki dostawały odcisków udało się ustawić datę i godzinę.

Pozycja 14, to ta gumowa osłonka.

Dlaczego wymieniałeś podporę ?

Aby nie wprowadzać zbytecznej dysputy, podziękuje za życzenia sprzedaży

Bo z niektórymi wadami modelu pogodzić się nie mogę.

Promocja świąteczna ! https://www.olx.pl/oferta/opel-omega-2-0-16v-100-edition-CID5-IDHQTB6.html Cena: 14 667 złotych nowych polskich.

Teoretycznie nie, bo występowały różne pompy, różnych producentów. Pytanie podstawowe jaką pompę masz obecnie ?

On widział gruza mojego i to na żywo