Bordo Omega Charliego

[Charlie]

Na sam początek chciałem się przywitać z wszystkimi ponieważ jestem tu nowy jak widać

 

Więc, tak Opel Omega z 1996 roku, 2.0 16V 136KM B+G. Wyposażenie wiadomo wszystko w prądzie, fotele welur. 

W sumie to za bardzo nie ma co opisywać, bo to na chwilę obecną zwykłe seryjne auto

A, jaka jest zwykła Omega 2.0 to każdy wie, niestety, ale słabe to to Już chętnie bym się przesiadł na troszkę większy silnik, ale to z czasem, lecz też Opel Omega, bo jak kupiłem pierwszy raz to szczerze mówiąc po pierwszej jeździe się zakochałem w tym aucie

 

Plany jakie są to założyć aluski, które już w sumie czekają, a przez zimę może, je odmaluje

Chciałbym założyć gwint, ale niestety pierwsze co to trzeba pospawać podłogę. 

I tu pytanie do was opłaca mi się to robić? Nie ma jakiejś tragedii, ale parę dziur jest. 

Więc, zarzucam pare fotek no i zapraszam do komentowania i oceniania  

 

PS. Nie jestem z Dębicy, ale z Niska i furka nie została jeszcze przerejestrowana

 

 

 

 

 

A, tu aluski, które już czekają  17 cali :

 

[Grzegorz89]

Dbaj, remontuj, będzie latać

Witamy

[Charlie]

No właśnie z tym łataniem podłogi się namyślałem, ale chyba zrobię

[danio]

Powitac kolege, skąd dokładnie jestes?

Blisko siebie mamy, można ogarnąć spota

[Charlie]

Ja akurat jestem z Niska a Ty ?

[danio]

Okolice osieka po drugiej stronie wisly

W sumie jest nas dwoch gejow z tych stron

[patryk2828]

Grill do wymiany na pierwszym miejscu

[Łukary]

Witamy

Powodzenia w modach

[Charlie]

Okolice osieka po drugiej stronie wisly

W sumie jest nas dwoch gejow z tych stron

 

No to i tak nie daleko

haha mam się bać ?

 

Grill do wymiany na pierwszym miejscu

 

Tak wiem, wiem właśnie Na razie założę ori, ale myślę nad Steinmetzem

[Aros]

Siema, fajna baza pod dalsze zabawy Jak by co mam coś tam jeszcze w Z549

[Łukary]

@Charlie pisz do @Aros -a i bieri grila , te siatkę na dzika zdejmuj jak najszybciej

[Charlie]

Siema, fajna baza pod dalsze zabawy Jak by co mam coś tam jeszcze w Z549

 

Kurde jak szukałem części w tym kolorze to nikt nic nie miał, a teraz się okazuje, że pare osób ma i to nie tylko trochę, lecz sporo gratów w tym kolorze, ale to mnie cieszy, ponieważ będę wiedział do kogo pisać o graty

 

@Charlie pisz do @Aros -a i bieri grila , te siatkę na dzika zdejmuj jak najszybciej

 

Hahaha Ja wiem, że to muszę ściągnąć, bo średnio mi to leży

[skit]

Bo to tak zawsze jest

[saint]

Powitac kolege, skąd dokładnie jestes?

Blisko siebie mamy, można ogarnąć spota

 

że kto ? Że co > ze ja i TY ? 

Skoro myślisz o gwincie to hm pierw pomyśl co zrobić mechanicznie by auto było w b.d stanie, rób podłogę rób co tam trzeba a na koncu we się za tjuningowanie

[Charlie]

Haha no ja myślę, że nie Spota mozna jakiego ogarnać

Tak ja wiem już w pracy szefowi wspominałem, że wjeżdżam i ogarniam podłogę

[Aros]

@Łukary grila ni ma już... jakiś tam pojedyncze rzeczy mi zostały...

[Charlie]

Spoko coś się poszuka

[B0Cygano]

Witam Cię ja

 

Zgadzam się z Tobą, że 2.0 ma mały zapas mocy i w tym aucie spisuje się przeciętnie, ale za to apetyt na benzynę ma nie mały

 

Szkoda, że w masz gaz.

 

Co do tego, że piszesz, że to seryjne auto i nie ma co opisywać, ale ja Ci powiem, takie jest najlepsze

 

Nie wiem dlaczego zdjęcia znikły, ale wyglądała ładnie i zgadzam się z przedmówcami powyżej, że ten pseudo grill należy jak najszybciej wyrzucić i dodam od siebie, że wypadało by wyrzucić na złom ten tłumik końcowy z puszką po konserwie i wstawić coś normalnego, jeszcze Omega się za niego obrazi

 

Odnośnie remontu blacharskiego podłogi proponuję, rozebrać wnętrze, całe po za deską rozdzielczą i pospawać zakonserwować podłogę, bo jeżeli masz dziury to trochę pracy będzie, a jak rozbierzesz to na pewno ujrzysz miejsca zapalne, gdzie jeszcze dziur nie ma, ale w nie dalekiej przyszłości mogą się pojawić.

 

Tak więc życzę powodzenia przy pracach blacharskich i oby Omega wiernie Ci służyła

[Charlie]

Witam Cię ja

 

Zgadzam się z Tobą, że 2.0 ma mały zapas mocy i w tym aucie spisuje się przeciętnie, ale za to apetyt na benzynę ma nie mały

 

Szkoda, że w masz gaz.

 

Co do tego, że piszesz, że to seryjne auto i nie ma co opisywać, ale ja Ci powiem, takie jest najlepsze

 

Nie wiem dlaczego zdjęcia znikły, ale wyglądała ładnie i zgadzam się z przedmówcami powyżej, że ten pseudo grill należy jak najszybciej wyrzucić i dodam od siebie, że wypadało by wyrzucić na złom ten tłumik końcowy z puszką po konserwie i wstawić coś normalnego, jeszcze Omega się za niego obrazi

 

Odnośnie remontu blacharskiego podłogi proponuję, rozebrać wnętrze, całe po za deską rozdzielczą i pospawać zakonserwować podłogę, bo jeżeli masz dziury to trochę pracy będzie, a jak rozbierzesz to na pewno ujrzysz miejsca zapalne, gdzie jeszcze dziur nie ma, ale w nie dalekiej przyszłości mogą się pojawić.

 

Tak więc życzę powodzenia przy pracach blacharskich i oby Omega wiernie Ci służyła

 

Dzięki za bardzo miłe słowa

 

Co do silnika no niestety 2.0 to mało jak na taką budę dlatego też mam takie, a nie inne zdanie o nim, ale obiecuje, że jak zrobię tą i pojeżdżę to kupię 2.5 V6 lub 3.0 w manualu i właśnie przed lifta, bo bardziej mi się podobają Co do gazu no właśnie kupiłem, bo ma gaz i jest tańsza jazda, ale jest już problem, bo na benzynie chce "szaleć", a na gazie to już nie bardzo właśnie

 

Ale, tak jak mówisz ta końcówka będzie wywalona z tego względu, że mi również się nie podoba I odnośnie grilla jak już wcześniej wspominałem też jest out

 

Co do podłogi od poniedziałku działam w pracy rozbieramy i ognia z tym, bo trochę wieje po nogach A, tak serio jest pare dziur większych i mniejszych, ale szef powiedział, że pomoże także nie będzie źle

 

Postęp z prac będę wrzucał na bieżąco

[B0Cygano]

 

 

 

Co do silnika no niestety 2.0 to mało jak na taką budę dlatego też mam takie, a nie inne zdanie o nim, ale obiecuje, że jak zrobię tą i pojeżdżę to kupię 2.5 V6 lub 3.0 w manualu i właśnie przed lifta, bo bardziej mi się podobają Co do gazu no właśnie kupiłem, bo ma gaz i jest tańsza jazda, ale jest już problem, bo na benzynie chce "szaleć", a na gazie to już nie bardzo właśnie

 

 

 

Podzielam Twoje zdanie, bo sam takowy użytkuje jak zauważyłeś

 

A na ten problem jest rada, wyrzucić to wszystko i używać auto tak jak fabryka go stworzyła

[Charlie]

 

 

 

Co do silnika no niestety 2.0 to mało jak na taką budę dlatego też mam takie, a nie inne zdanie o nim, ale obiecuje, że jak zrobię tą i pojeżdżę to kupię 2.5 V6 lub 3.0 w manualu i właśnie przed lifta, bo bardziej mi się podobają Co do gazu no właśnie kupiłem, bo ma gaz i jest tańsza jazda, ale jest już problem, bo na benzynie chce "szaleć", a na gazie to już nie bardzo właśnie

 

 

 

Podzielam Twoje zdanie, bo sam takowy użytkuje jak zauważyłeś

 

A na ten problem jest rada, wyrzucić to wszystko i używać auto tak jak fabryka go stworzyła

 

Tak tak właśnie zauważyłem

 

Haha i jak nie dojdzie do porozumienia to chyba tak zrobię

[B0Cygano]

 

 

 

 

Haha i jak nie dojdzie do porozumienia to chyba tak zrobię

 

[Charlie]

Póki co sprawa ma się tak, że na razie ogarnąłem sobie grill, ale jeszcze zostanie znaczek założyć

No i zagwozdka teraz najważniejsza, a mianowicie taka, że nie wiem co mam zrobić. Ponieważ zaglądałem jeszcze raz pod auto i mam do zrobienia próg z lewej strony wewnętrzny, z prawej jest do wymiany, podłużnica tylna prawa do wyczyszczenia i podłoga w 3 miejscach do załatania. I dużo się zastanawiam co z tym robić

Może macie jakieś pomysły? Podzielcie się nimi chętnie usłyszę wasze zdanie

 

[Grabarz]

Grila trzeba bylo irka zalozyc

[pawelino87]

Grila trzeba bylo irka zalozyc

 

Dokładnie ale oryginał z chromowanym logo też dobrze się prezentuje . Na dziury w podłodze zdecydowanie blacharz, chyba że masz sam sprzęt, czas i możliwość tego zrobienia. Im wcześniej tym lepiej. Wiadomo jak to z rudą rdzą niestety bywa.