Zawór Servotroninic z przekładni kierowniczej, metoda sprawdzenia poprawności jego działania.

[B0Cygano]

Witam. 

Pytanie jest takie, czy ktoś tu obecny zna się na tym zaworze ? Wie w jaki sposób sprawdzić jego poprawną pracę, jak go rozebrać, złożyć itp ? Dodam, że zwór mam po za autem, więc jak ktoś wie jak poprawnie go zdiagnozować to poproszę o informacje.

Jedynie co znalazłem na OKP, że należy go wyregulować, i żadnych metod jego diagnozy, czy działa poprawnie, czy nie.

http://forum.omegaklub.eu/topic/66748-ob-obfl-czyszczenie-servotronic-a/

 

Edited September 12, 2018 by B0Cygano

[skit]

18 godzin temu, B0Cygano napisał:

Witam. 

Pytanie jest takie, czy ktoś tu obecny zna się na tym zaworze ? Wie w jaki sposób sprawdzić jego poprawną pracę, jak go rozebrać, złożyć itp ? Dodam, że zwór mam po za autem, więc jak ktoś wie jak poprawnie go zdiagnozować to poproszę o informacje.

Jedynie co znalazłem na OKP, że należy go wyregulować, i żadnych metod jego diagnozy, czy działa poprawnie, czy nie.

http://forum.omegaklub.eu/topic/66748-ob-obfl-czyszczenie-servotronic-a/

 

kiedyś tam zaglądałem, ale nie przypominam sobie szczerze mówiąc żeby była tam jakaś regulacja. Jedyne co, to zdarzało się że iglica się przykleiła i był cały czas otwarty, wystarczyło wyczyścić zaworek i wszystko wróciło do normy

[B0Cygano]

Co do regulacji, to polega ona na odpowiednim wkręceniu tej śruby co chodzi w nim igliczka.

Podam link do tematu z forum BMW E38, tam występuje bardzo podobny, a może nawet taki sam zawór i ludzie mają z nim ciągłe kłopoty. W temacie trochę szerzej jest o diagnozie tegoż ustrojstwa.

https://7er.pl/showthread.php/44824-Servotronic-E38-rozebrany-naprawa